Monthly Archives Maj 2015

Budowa i działanie skrzynki biegów

Różne siły uciągu i różne prędkości ruchu ciągnika przy stałej mocy silnika i stałych obrotach wału korbowego uzyskuje się przez zmianę przełożenia w mechanizmie zwanym skrzynką biegów. Zmianę przełożenia w skrzynce biegów uzyskuje się przez zazębianie ze sobą kół zębatych o różnych średnicach i różnych ilościach zębów. Przy zazębieniu ze sobą dwóch kół zębatych i o różnych średnicach i różnej liczbie zębów koło napędzane duże będzie się obracało wolniej od koła napędzającego tyle razy, ile razy liczba jego zębów jest większa od liczby zębów koła małego napędzającego. Moment obrotowy na kole zębatym napędzanym zwiększy się w stosunku do momentu na kole napędzającym tyle samo razy...

więcej

Minimalna wydajnosc

Wiadomo nam, że regulatory dwuzakresowe są wyregulowane na dwie prędkości obrotowe silnika, jedną znamionową, drugą — biegu jałowego. Przy biegu jałowym silnika pompa ma najmniejszą wydajność, utrzymywaną wyłącznie dzięki działaniu regulatora. Każdy silnik ma w swojej charakterystyce podaną określoną dla danej pompy dawkę paliwa, która powinna wystarczyć do utrzymania silnika na biegu jałowym. Przykładowo silnik ciągnika Ursus. C-325 na biegu jałowym powinien otrzymywać dawki 10 + mm3. W związku z tym przy 200 obr/min badanej pompy każda sekcja powinna mieć wydajność 10 ±2 cm3 paliwa na 1000 wtrysków. Naprawa pompy paliwowej. Niewiele części pompy paliwowej podlega naprawie, większość z nich ulega wymianie...

więcej

Naprawa detek

Jeżeli dętka zostanie uszkodzona, należy natychmiast zatrzymać ciągnik i dokonać wymiany lub naprawy dętki. Jazda bez powietrza w ogumieniu, a nawet jazda przy zmniejszonym ciśnieniu spowoduje zniszczenie dętki i uszkodzenie opony. Uszkodzoną dętkę można naprawić na „zimno” lub na „gorąco”. Po ustaleniu miejsca, w którym dętka jest uszkodzona okolice uszkodzenia przemywa się czystą benzyną, a następnie przeciera papierem ściernym, żeby uczynić powierzchnię chropowatą. W ten sam sposób przygotowuje się łatkę. Jeżeli krawędzie uszkodzenia są poszarpane, należy je wyrównać nożem. Uszkodzone miejsce dętki oraz łatkę smaruje się dwukrotnie cienką warstwą kleju do gumy i pozostawia na parę minut w celu wyschnięcia. Następnie przykłada się łatkę na uszkodzone miejsce i przyciska prasując rolką...

więcej