Większość kierowców wsiadając do auta, ignoruje na przykład dopasowanie fotela i pozycji kierownicy do jazdy, jak i również nie ustawia lusterek bocznych. Oczywiście ma to bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo i wygodę jazdy. Aby naprawdę uniknąć wypadku, poświęćmy pięć minut na przygotowanie się do jazdy. Plecy powinny przylegać do oparcia na całej długości, a pośladki powinny być w zgięciu oparcia i siedziska. Luzackie siedzenie, przeważnie leżenie, jest na dłuższą metę niewygodne, a przede wszystkim bardzo niebezpieczne. Fotel powinien być na tyle oddalony, aby nogi przy naciśnięciu pedałów nie były całkowicie wyprostowane, a delikatnie ugięte. Przy całkowicie wyprostowanych nogach, jeżeli dojdzie do zderzenia, usztywnione w kolanach nogi nie zegną się i zostaną złamane. Przy lekko ugiętych nogach zegną się jeszcze bardziej, co daje szansę na ich ocalenie. Pasy ustawmy tak, aby dolna część obejmowała biodra, a górna przebiegała możliwie najbliżej szyi, ale tak, by jej nie obcierała. Wielu kierowców bagatelizuje zagłółwki, a tymczasem odgrywają one kluczową rolę podczas zderzenia, ponieważ zapobiegają odrzuceniu głowy do tyłu i uszkodzeniom kręgosłupa i wiązadeł szyjnych. Prawidłowa wysokość to taka, kiedy środkiem potylicy dotykamy środka zagłówka.
Leave a reply