Wyścigi samochodowe
Wyścigi samochodowe w dzisiejszych czasach stają się coraz bardziej popularne jako hobby. Zawodnicy ścigają się między sobą specjalnymi autami wyścigowymi, na specjalnie określonych warunkach po torze wyścigowym. Samochody wyścigowe mogą osiągać bardzo duże prędkości, jednak najważniejszą ich cechą jest możliwość bardzo szybkiego pokonywania zakrętów dzięki specjalnej konstrukcji aerodynamicznej, łączącej w sobie spoilery i dyfuzory. Na całym świecie istnieje bardzo wiele rodzajów wyścigów samochodowych, czego konsekwencją jest duża różnorodność w konstrukcji i osiągach różnych kategorii samochodów wyścigowych. Do Formuł wyścigowych zalicza się różne serie wyścigowe charakteryzujące się głównie jednomiejscowymi samochodami o otwartym nadwoziu...
Uprawiając seks w samochodzie może wydawać nam się to naprawdę łątwe, ale w rzeczywistości jest to trudniejsze zadanie niż nam się wydaje. Ludzie, którzy już kiedyś tego próbowali z pewnością zauważyli pewne podstawowe utrudnienia takie jak : twarde siedzenia, kierownica, deska rozdzielcza, drążek 
Marzeniem mojego dziecka od bardzo dawna była huśtawka z opony, ponieważ kiedy mój syn był u swojego kolegi to właśnie zauważył na jego podwórku właśnie taką huśtawkę. Musiałam więc znaleźć odpowiednio nadającą sie do tego celu oponę, a im większa tym oczywiście lepsza. Musiałam się tylko upewnić, że nie jest ani pęknięta ani w żaden sposób naruszona, ponieważ żeby nikomu nic się nie stało i nikt z niej nie wypadł. Taką oponę trzeba oczywiście dobre umyć, najlepiej za pomoca jakiegoś detergentu i porządnie potem wypłukać musimy, ponieważ będą na niej huśtać się dzieci, i dlatego musi być ona nieskazitelnie czysta. Kolejne co musiałam zrobić to znaleźć odpowiednie drzewo, na której taką huśtawkę zawieszę...
Jeżdząc często na rowerze, musimy pamiętać żeby opony w kołach rowerowych od czasu do czasu wymieniać. Chociaż wydają się nam całkiem trwałe to jest to konieczne co jakis czas. Ewentualnie wtedy, gdy przedziurawimy oponę, lub ulegnie ona innym zniszczeniom lub po prostu będzie zużyta. Tak zwane łyse opony nie są najlepszą formą bezpieczeństwa podczas jazdy na rowerze i nie przyczepiaja się dobrze do podłoża. Aby zmienić oponę w rowerze, musimy najpierw ściągnąć koło. Ustawmy przerzutki na największe koło zębate, ale nie męczmy się z przekładaniem łańcucha ręcznie i zróbmy to za pomocą panelu do zmiany przerzutek przy kierownicy. Następnie postawmy rower do góry nogami, na siodełku i kierownicy...
Właściwe przechowywanie opon pozwoli ci dłużej się nimi cieszyć. Najprościej przechować je w serwisie ogumienia. Jeżeli jednak dysponujesz garażem lub innym pomieszczeniem, w którym możesz je odpowiednio przechować to trzymaj je właśnie tam. Po pierwsze zapomnij o ułożeniu ich byle jak w kącie garażu. Po takim traktowaniu nie będziesz już mógł ich założyć w następnym sezonie. Zaznacz pozycję opon przed ich zdjęciem, będziesz wiedział, jak zamienić opony wraz nadejściem nowego sezonu. Zdjęte już opony dokładnie umyj, osusz oraz oczyść bieżnik z kamyczków, żwiru i wszelkich innych ustrojstw. Nie przechowuj ich też na otwartym powietrzu. Pomieszczenie, w którym trzymasz ogumienie, powinno być chłodne, suche, ciemne, raz na jakiś czas wietrzone. Światło słoneczne nie służy oponom...
Niewłaściwa jakość użytego oleju może powodować różnorodne skutki w zależności, od cech użytego oleju. I tak, gdy użyty olej ma większą kwasowość od dopuszczalnej, wystąpi korozja wewnętrznych części silnika. Gdy olej ma większą lepkość, może wystąpić niewystarczające smarowanie tych części silnika, do których dopływ oleju odbywa się szczególnie małymi szczelinami. A zatem wystąpi zbyt szybkie zużycie tych części. Przy zbyt małej lepkości oleju nastąpi zbyt łatwe zmywanie go z części roboczych, a zatem smarowanie będzie niewystarczające. Podobny wpływ na skutki smarowania ma również przywieralność oleju...
Właściwe ustawienie rozrządu warunkuje prawidłową jego współpracę z układem korbowo-tłokowym, czyli właściwe momenty otwierania się zaworów. Cykle pracy silnika (ssanie, sprężanie, praca i wydech) następują po sobie bardzo szybko, a czas wykonania każdego z suwów jest bardzo krótki. Na przykład w silnikach ciągników Ursus przy nominalnej prędkości obrotowej wału korbowego (2200 obr/min) czas trwania jednego suwu wynosi ok. 0,013 s. Gdyby więc napełnienie cylindra mieszanką lub powietrzem miało się rozpoczynać w chwili osiągnięcia przez tłok ZZP, a zakończenie w chwili osiągnięcia przez niego WZP, to czas napełnienia (0,013 s) byłby zbyt krótki. Wskutek tego napełnienie to nie byłoby wystarczające dla uzyskania pełnej sprawności silnika...
Nie ma ani chwili przerwy w korzystaniu z telefonu komórkowego w ciągu dnia, ponieważ telefon komórkowy stał się nieodłącznym elementem naszego życia. Komórka daje nam poczucie bezpieczeństwa i niezależności. Rozmawiamy wszędzie: w domu, w pracy, na spacerze. Coraz częściej także właśnie w czasie 
Napewno każda osoba kierująca autem, słucha muzyki albo radia. Ale czy słuchanie głośno muzyki podczas kierowania może być dla nas niebezpieczne? Najgorszą muzyką do 
Ciągnik jest maszyną przeznaczoną do przemieszczania narzędzi rolniczych, drogowych, budowlanych, melioracyjnych oraz innych maszyn roboczych przyczepianych, zawieszałby eh lub nabudowanych na ciągniku.. Służy on również do transportowania płodów rolnych, nawozów, materiałów budowlanych i innych 
Nieprzyjemny zapach wnętrza pojazdu może wiązać się z zaleganiem w jego wnętrzu niebezpiecznych dla zdrowia grzybów i wirusów. O czystość kabiny auta dbać powinni przede wszystkim alergicy. Najczęściej występującym zabrudzeniem wnętrza pojazdów, jest kawa wylana na tapicerkę. Gdy i nam zdarzy się podobny wypadek, w pierwszej kolejności powinniśmy odessać zgromadzony płyn, miejsce to osuszyć np. papierem, a następnie uprać fotel. Na całe szczęście większość tego typu plam da się usunąć. W takiej sytuacji warto się jednak zwrócić do specjalistów. Dostępne na półkach marketów pianki pozwolą bowiem oczyścić jedynie górną powierzchnię, pozostawiając nieczystości we wnętrzu...
W przyjętej w Polsce organizacji napraw maszyn rolniczych, naprawami silników ciągnikowych zajmuje się czternaście wyspecjalizowanych zakładów naprawczych. Przy czym każdy z nich prowadzi na ogół naprawy tylko jednego typu silnika, rzadziej dwóch. Przykładowo ZNMP w Ciechanowie naprawia tylko silniki ciągników Ursus C-325, C-328 i C-330 oraz silniki do ciągnika Zetor 25. Dzięki takiej specjalizacji napraw, naprawa omówionych silników może być prowadzona systemem potokowym. Jedynie naprawa silników Zetor 25 z racji niewielkiej ich liczby jest prowadzona w specjalizowanym gnieździe naprawczym (nie opłaca się organizować linii). Zakłady otrzymują silniki wymontowane z ciągników. Silniki te są zwykle umyte razem z ciągnikiem przeznaczonym do naprawy...