Category Naprawa

Budowa i działanie skrzynki biegów

Różne siły uciągu i różne prędkości ruchu ciągnika przy stałej mocy silnika i stałych obrotach wału korbowego uzyskuje się przez zmianę przełożenia w mechanizmie zwanym skrzynką biegów. Zmianę przełożenia w skrzynce biegów uzyskuje się przez zazębianie ze sobą kół zębatych o różnych średnicach i różnych ilościach zębów. Przy zazębieniu ze sobą dwóch kół zębatych i o różnych średnicach i różnej liczbie zębów koło napędzane duże będzie się obracało wolniej od koła napędzającego tyle razy, ile razy liczba jego zębów jest większa od liczby zębów koła małego napędzającego. Moment obrotowy na kole zębatym napędzanym zwiększy się w stosunku do momentu na kole napędzającym tyle samo razy...

więcej

Minimalna wydajnosc

Wiadomo nam, że regulatory dwuzakresowe są wyregulowane na dwie prędkości obrotowe silnika, jedną znamionową, drugą — biegu jałowego. Przy biegu jałowym silnika pompa ma najmniejszą wydajność, utrzymywaną wyłącznie dzięki działaniu regulatora. Każdy silnik ma w swojej charakterystyce podaną określoną dla danej pompy dawkę paliwa, która powinna wystarczyć do utrzymania silnika na biegu jałowym. Przykładowo silnik ciągnika Ursus. C-325 na biegu jałowym powinien otrzymywać dawki 10 + mm3. W związku z tym przy 200 obr/min badanej pompy każda sekcja powinna mieć wydajność 10 ±2 cm3 paliwa na 1000 wtrysków. Naprawa pompy paliwowej. Niewiele części pompy paliwowej podlega naprawie, większość z nich ulega wymianie...

więcej

Naprawa detek

Jeżeli dętka zostanie uszkodzona, należy natychmiast zatrzymać ciągnik i dokonać wymiany lub naprawy dętki. Jazda bez powietrza w ogumieniu, a nawet jazda przy zmniejszonym ciśnieniu spowoduje zniszczenie dętki i uszkodzenie opony. Uszkodzoną dętkę można naprawić na „zimno” lub na „gorąco”. Po ustaleniu miejsca, w którym dętka jest uszkodzona okolice uszkodzenia przemywa się czystą benzyną, a następnie przeciera papierem ściernym, żeby uczynić powierzchnię chropowatą. W ten sam sposób przygotowuje się łatkę. Jeżeli krawędzie uszkodzenia są poszarpane, należy je wyrównać nożem. Uszkodzone miejsce dętki oraz łatkę smaruje się dwukrotnie cienką warstwą kleju do gumy i pozostawia na parę minut w celu wyschnięcia. Następnie przykłada się łatkę na uszkodzone miejsce i przyciska prasując rolką...

więcej

Co warto wiedzieć o paliwie

Paliwo do naszego auta tankujemy praktycznie co kilka dni, czasami codziennie jeżeli jest taka potrzeba, a w sumie nic o nim nie wiemy. Od wielu lat powszechnie przyjętym zwyczajem informacje o paliwie, które powinno być tankowane, producenci zamieszczają przy korku wlewowym. Informacja o rodzaju paliwa to jedno, a zatankowanie odpowiedniego paliwa to drugie. Co stanie się, jeśli pomylimy paliwo ? Jeśli zareagujemy szybko i unieruchomimy silnik skończy się na problemach typowo obsługowych i niewielkich wydatkach. Jednostka napędowa nie ulegnie awarii. Jeśli nie wychwycimy pomyłki jeszcze przed uruchomieniem silnika i nie zaniechamy rozruchu, to i tak szybko dowiemy się o paliwowej gafie. Samochód ruszy ale po kilkunastu metrach zacznie dymić i praktycznie straci moc...

więcej

Naprawa biezaca

Naprawa bieżąca obejmuje czynności związane z doraźnym usunięciem przypadkowych uszkodzeń powstałych w czasie użytkowania ciągnika. Naprawy bieżące nie wymagają demontażu ciągnika ani stosowania specjalnych urządzeń. Mogą być więc wykonane na miejscu przez samego kierowcę lub mechanika natychmiast po zauważeniu usterki. Pracochłonność napraw bieżących jest niewielka i nie przekracza na ogół 50 roboczogodzin. Naprawa średnia obejmuje naprawę jednego lub kilku większych zespołów i jest połączona z częściowym demontażem ciągnika oraz przeglądem pozostałych zespołów. Ze względu na to, że silnik zużywa się szybciej niż inne zespoły ciągnika, naprawa średnia obejmuje przeważnie naprawę silnika połączoną z przeszlifowaniem lub wymianą tulei cylindrowych oraz przegląd pozostałych zespołów...

więcej

Nie zostawiaj dziecka w nagrzanym samochodzie

Doskonale wiemy, że lato potrafi być bardzo gorące w naszym kraju i czasem przekracza trzydzieści stopni. Najgorzej w tym czasie jest podróżowanie autem, tym bardziej gdy wieźiemy dzieci ze soba. W telewizji coraz częściej ostrzegają nas aby uważać i nie zostawiać dziecka ani na moment w nagrzanym aucie, ponieważ możemy doprowadzić do okropnej tragedii i śmierci własnego dziecka. Niestety nie wszystkie osoby biorą sobie takie informacje do serca, ignorują wszsytkie kampanie reklamowe i prośby o to by uważać na zostawianie dziecka samego w upalne dni w aucie. Potrafią przyjechać na zakupy, zostawić dziecko w aucie na parkingu i pójść sobie na zakupy na godzinkę do supermarketu...

więcej